クルマ, コスパ高いクルマ選び

 

以前の記事で、マニュアルエアコンとパワーウィンドウが標準装備になっている自動車(乗用車)について記した。

しかし、世間一般では、マニュアルエアコンが標準装備だと、快適装備を気にしない人か少しでも予 ...

クルマ, コスパ高いクルマ選び

 

現在乗っているスバル プレオ(TA-RA2)には、オートエアコンではなくマニュアルエアコンが装備されている。

しかし、マニュアルエアコンだからと言って、それほど不便を感じたことはない。

クルマ, コスパ高いクルマ選び, 田舎生活

 

日本での生活に合う自動車(乗用車)とはどういったものだろうか。

自動車の基本性能である走る、曲がる、止まるはもちろん、壊れにくいことが最も重要だ。

乗り出し価格が安いのは必須になってい ...

クルマ, コスパ高いクルマ選び

 

普通運転免許を取得した直後に買うクルマについて考えてみた。

バックカメラはもちろん、フロントカメラがついていれば、バックや車庫入れの苦手な人でも、時間はかかったとしても、白線内の指定された場所にき ...

クルマ, コスパ高いクルマ選び, 田舎生活

 

田舎または地方は、道が広くて真っすぐというイメージがあるが、北海道などを除き、実際は細い、狭いまたは急な坂やカーブの道なので、軽自動車やコンパクトカーの方が向いている。

※ターボやスーパーチャージ ...

クルマ, コスパ高いクルマ選び

 

自動車税や自動車重量税などクルマに課税される税金の内容を一度知ってしまうと、排気量は1500cc(1.5L)以下、車両重量は1.0トン以下に該当するモデルを選びたくなる。

ターボエンジンであれば、 ...

クルマ

 

現在乗っているスバル プレオ(TA-RA2)から別のクルマに乗り換えるのはまだ先だが、次の愛車候補を少しだけ考えておくことにした。

※現金払いがポリシーなので、事前に購入資金を貯める必要がある

クルマ

 

現在、15年落ちのスバル プレオ(TA-RA2)に乗っている。

中古車の状態で入手したが、買った時点で新車新規登録されてから10年以上経っているゆえに、経年劣化でいろいろと修理する箇所が出てきてい ...

クルマ

 

現在、15年落ちの中古車である、スバル プレオ(TA-RA2)に乗っている。

中古で買ったのは4年半前だが、その後スタッドレスタイヤとバッテリーを交換している。

そこで、以前に書いたス ...

クルマ, コスパ高いクルマ選び

 

軽自動車(軽トラックを含む)や普通自動車を所有した時の維持費を調べてみることにした。

軽自動車税または自動車税と自動車重量税を見ていると、なぜ支払総額の安い小型自動車(コンパクトカー)よりも支払総 ...