若葉マーク初心者向けのコストパフォーマンス高い中古車2017-コストパフォーマンスが高い自動車の選び方

普通運転免許を取得した直後に買うクルマについて考えてみた。

バックカメラはもちろん、フロントカメラがついていれば、バックや車庫入れの苦手な人でも、時間はかかったとしても、白線内の指定された場所にきれいに駐車することができる。

※S字カーブやクランク等とともに、自動車教習所の卒業検定(技能)で苦労した人も多いはず

バックカメラなどがついていないモデルしか出回っていないまたはカーナビとカメラを設置する予算がないときは、トヨタ C-HRのようなデザイン優先でリアガラスが寝ていて視界の悪い(狭い)モデルではなく、リアガラスが立っていて視界の良い(広い)モデルを選んだ方が良い。

余談だが、現在私が乗っているスバル プレオのような、リアガラスの面積が大きいモデルだと、バックして駐車する時も後ろをよく見渡せる。

フロントガラスも、Aピラーがあまり太くない方が死角も少なくなる

※Aピラーとは、フロントウィンドウを支える左右両端にある支柱のことを指す

関連サイト:こんなに見えない!クルマの本当の死角徹底検証 (トヨタ)

割安な中古車

見方

メーカー名 モデル名 本体価格の最安値~ [お買い得度の目安]

赤字のモデル名は世界戦略車に該当する

乗り出し価格が50万円以下だと、中古車でも自動車取得税がかからない

関連記事:自動車税や自動車重量税の割安な持続性のあるクルマの選び方

自動車のモデル一覧

スズキ (Suzuki)

普通自動車

スイフト 8,000円

ソリオ 10万円~ [★☆☆☆☆]

軽自動車

アルト 500円~ [★☆☆☆☆]

アルト ラパン 1円~

エブリイ ワゴン 5万円~

ジムニー 7万円~

スペーシア 48万円~

ハスラー 50万円~

ワゴンR 1円~

富士重工業 (Subaru)

普通自動車

インプレッサ STI 20万円

フォレスター 5万円~ [★☆☆☆☆]

レガシィ B4 4万円

レガシィ ツーリングワゴン 8,000円

軽自動車

プレオ 100円~ [★★☆☆☆]

ダイハツ工業 (Daihatsu)

軽自動車

アトレー ワゴン 1,000円

コペン 32万円~ [★☆☆☆☆]

ミラ 1円

ミラジーノ 1万円

ムーヴ 1円

タント 1円

トヨタ自動車 (Toyota)

普通自動車

bB 1円~ [★☆☆☆☆]

アイシス 6万円~ [★☆☆☆☆]

アクア 40万円~ [★☆☆☆☆]

アルファード 13万円

ウィッシュ 4万円~ [★☆☆☆☆]

ヴィッツ 2万円~ [★☆☆☆☆]

ヴォクシー 1円

エスティマ 1,000円

ガイア 1万円~ [★☆☆☆☆]

カローラ フィールダー 1,000円

クラウン アスリート 8万円

クラウン マジェスタ 1,000円

クラウン ロイヤル 5万円~ [★☆☆☆☆]

シエンタ 1万円

セルシオ 7万円~ [★★☆☆☆]

ノア 3万円~ [★☆☆☆☆]

パッソ 1,000円~ [★☆☆☆☆]

ハリアー 20万円~ [★☆☆☆☆]

プリウス 5万円

マーク X 16万円~ [★☆☆☆☆]

ラクティス 5万円

ランドクルーザー プラド 35万円

日産自動車 (Nissan)

普通自動車

エクストレイル 10万円

エルグランド 6万円

キューブ 1円~ [★☆☆☆☆]

スカイライン 8万円~ [★☆☆☆☆]

セレナ 1,000円~ [★☆☆☆☆]

ノート 1円

フーガ 20万円~ [★★★☆☆]

フェアレディZ 13万円~ [★☆☆☆☆]

マーチ 1円~ [★★☆☆☆]

軽自動車

モコ 100円~ [★☆☆☆☆]

本田技研工業 (Honda)

普通自動車

CR-Z 40万円

インサイト 26万円~ [★☆☆☆☆]

エリシオン 5万円~ [★☆☆☆☆]

オデッセイ 1,000円

ステップワゴン 5,000円~ [★☆☆☆☆]

ストリーム 1,000円~ [★★☆☆☆]

フィット 1円

フリード 19万円

軽自動車

バモス 5万円

ライフ 1円

マツダ (Mazda)

普通自動車

RX-8 13万円~ [★☆☆☆☆]

アクセラ スポーツ 10万円

デミオ 1,000円~ [★★★☆☆]

プレマシー 1万円~ [★★★★★]

ロードスター 15万円~ [★★☆☆☆]

三菱自動車 (Mitsubishi Motors)

普通自動車

デリカ D:5 40万円~ [★☆☆☆☆]

ランサー エボリューション 30万円

軽自動車

eK ワゴン 1円~ [★★☆☆☆]

パジェロ ミニ 1万円~ [★☆☆☆☆]

レクサス (Lexus)

普通自動車

IS 50万円

本体価格が50万円以上

普通自動車

Suzuki キザシ 99万円~ [★★☆☆☆]

Subaru インプレッサ スポーツ 60万円

Subaru エクシーガ クロスオーバー 7 216万円~ [★★☆☆☆]

Toyota 86 110万円

Toyota FJクルーザー 209万円~ [★☆☆☆☆]

Toyota プリウス PHV 112万円~ [★☆☆☆☆]

Toyota ヴェルファイア 95万円

Toyota プリウスα 60万円

Nissan ジューク 60万円~ [★★☆☆☆]

Nissan ラフェスタ ハイウェイスター 53万円~ [★★☆☆☆]

Honda ヴェゼル 129万円

Honda ジェイド 160万円~ [★★☆☆☆]

Mazda CX-3 180万円~ [★☆☆☆☆]

Mazda CX-5 115万円

Mitsubishi Motors デリカ D:3 88万円~ [★☆☆☆☆]

Toyota ハリアー ハイブリッド 79万円~ [★☆☆☆☆]

Nissan NV350 キャラバン 95万円

Nissan スカイライン クロスオーバー 119万円~ [★★☆☆☆]

Nissan ラティオ 59万円~ [★★☆☆☆]

Mazda クロノス [★☆☆☆☆]

軽自動車

Daihatsu キャスト 69万円~ [★☆☆☆☆]

Honda N-BOX 52万円

Honda N-WGN 56万円

関連記事:過去に世界戦略車だった中古車はコストパフォーマンスが高い

ステアリング(ハンドル)を上下に調整できるチルト機構だけではなく、前後に調整できるテレスコピック機構があると、ドライビングポジション(運転姿勢)がより適切に調整できる。

また、自動車ボディの剛性がしっかりしていると、走行が安定するので運転しやすい。

自動車税や重量税など各種税金、衝突された時(した時)の安全性、小回りが利くなど運転しやすい条件を考慮すると、スズキ スイフト、トヨタ ヴィッツ、ニッサン ノート、ホンダ フィット、マツダ デミオのような世界戦略車のコンパクトカー(小型自動車)が初心者に適している。

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