自動ブレーキ・カーテンエアバッグオプション装備乗用車2017-コストパフォーマンスが高い自動車の選び方

自動車の運転支援システムは、大まかに3つに分けることができる。

衝突被害軽減ブレーキ+誤発進の抑制機能(前進)(後退)、衝突被害軽減ブレーキ+誤発進の抑制機能(前進)、衝突被害軽減ブレーキのみ [自動ブレーキ]。

まず初めに、自動ブレーキ機能+誤発進の抑制機能(前進)(後退)は、アイサイト Ver.3 (スバル)、スマート アシスト II・III (ダイハツ)、Toyota Safety Sense P [プリウス]・プリクラッシュ セーフティ システム [ハリアー] (トヨタ)、エマージェンシー ブレーキ パッケージ (ニッサン)、マツダ プロアクティブ セーフティ (マツダ)、e-Assist (ミツビシ)が該当する。

次に、自動ブレーキ機能+誤発進の抑制機能(前進)は、デュアルセンサー ブレーキ サポート (スズキ)、アイサイト Ver.2 (スバル)、スマート アシスト (ダイハツ)、ホンダ センシング (ホンダ)、e-Assist [軽] (ミツビシ)が該当する。

最後に、自動ブレーキ機能のみは、レーダー ブレーキ サポート (スズキ)、Toyota Safety Sense C・Toyota Safety Sense P [マーク X]・プリクラッシュ セーフティ システム [プリウスα] (トヨタ)、シティブレーキ アクティブ システム (ホンダ)が該当する。

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Contents

安全装備

見方

モデル名 [運転支援システム名] [ヘッドレスト] [カーテンエアバッグ] [自動ブレーキ] [誤発進の抑制] 車両本体価格

STDは標準装備、OPはオプション、-は設定なし

※ヘッドレストは、普通自動車はリア席中央、軽自動車はリア席の有無で判定している

条件

車両本体価格は300万円まで (コアモデル) ※表示価格は、該当モデルの最低価格

SRSデュアルエアバッグ (運転席・助手席)

SRSサイドエアバッグ (運転席・助手席)

SRSカーテンエアバッグ

衝突被害軽減ブレーキ [自動ブレーキ]

誤発進の抑制機能 [前進] [後退]

横滑り防止装置 [ESC]

トラクションコントロールシステム [TCS] (発進・加速時のタイヤ空転を防止)

リア(後ろ)席のセンターシートにもヘッドレスト[ヘッドレストレイント]が装着されている

※リア席・センターシートのヘッドレストが最低条件

自動ブレーキ・カーテンエアバッグ (標準)

関連記事:自動ブレーキとSRSカーテンエアバッグ標準装備の乗用車2017

自動ブレーキ・カーテンエアバッグ (オプション)

普通自動車

衝突被害軽減ブレーキと誤発進の抑制機能[前進][後退]

ダイハツ工業 (Daihatsu)

トール [スマート アシスト II] 1,528,200円

ブーン [スマート アシスト II] 1,215,000円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
トール STD OP OP OP OP
ブーン STD OP OP OP OP

※トヨタ パッソはブーンのOEM

※スバル ジャスティとトヨタ タンクルーミーはトールのOEM

日産自動車 (Nissan)

エクストレイル [エマージェンシー ブレーキ パッケージ] 2,238,840円

セレナ [エマージェンシー ブレーキ パッケージ] 2,489,400円

ノート [インテリジェント エマージェンシー ブレーキ] 1,495,800円

ノート e-POWER [インテリジェント エマージェンシー ブレーキ] 1,959,120円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
エクストレイル STD OP STD STD STD
セレナ STD OP STD OP OP
ノート STD OP STD OP OP
ノート e-POWER STD OP OP OP OP

※ノートの【S】モデルを除く

※ノート e-POWERの【e-POWER S】モデルを除く

※スズキ ランディはセレナのOEM

マツダ (Mazda)

デミオ [マツダ プロアクティブ セーフティ] 1,350,840円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
デミオ STD OP OP OP OP

※デミオの【13C オーディオレスモデル】を除く

衝突被害軽減ブレーキと誤発進の抑制機能[前進]

本田技研工業 (Honda)

ウェゼル [Honda SENSING] 1,920,000円

オデッセイ [Honda SENSING] 2,760,000円

グレイス [シティブレーキ アクティブ システム] 1,750,000円

シャトル [シティブレーキ アクティブ システム] 1,695,000円

ステップ ワゴン [Honda SENSING] 2,288,000円

フィット [シティブレーキ アクティブ システム] 1,425,000円

フリード [Honda SENSING] 2,100,000円

フリード + [Honda SENSING] 2,120,000円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
ウェゼル STD OP OP OP
オデッセイ STD OP OP OP
グレイス STD OP OP
シャトル STD OP OP
ステップ ワゴン STD OP OP OP
フィット STD OP OP
フリード STD OP OP OP
フリード + STD OP OP OP

※オデッセイの【2.4L ABSOLUTE】を除く

※フリードの【B】と【HYBRID B】モデルを除く

※フリード +の【B】と【HYBRID B】モデルを除く

衝突被害軽減ブレーキ

スズキ (Suzuki)

スイフト [デュアルセンサー ブレーキ サポート] 1,555,200円

ソリオ [デュアルセンサー ブレーキ サポート] 1,755,000円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
スイフト STD OP OP OP
ソリオ STD OP OP OP

※スイフトの【XG】モデルを除く

※ソリオの【G】モデルを除く

※ミツビシ デリカ D:2はソリオのOEM

トヨタ自動車 (Toyota)

アクア [Toyota Safety Sense C] 1,761,382円

アリオン [Toyota Safety Sense C] 1,897,855円

ヴィッツ [Toyota Safety Sense C] 1,181,520円

ヴォクシー [Toyota Safety Sense C] 2,254,255円

エスクァイア [Toyota Safety Sense C] 2,657,782円

オーリス [Toyota Safety Sense C] 1,789,855円

スペイド [Toyota Safety Sense C] 1,777,680円

ノア [Toyota Safety Sense C] 2,254,255円

プレミオ [Toyota Safety Sense C] 1,908,655円

ポルテ [Toyota Safety Sense C] 1,777,680円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
アクア STD OP OP
アリオン STD OP OP
ヴィッツ STD OP OP
ヴォクシー STD OP OP
エスクァイア STD OP STD
オーリス STD OP OP
スペイド STD OP OP
ノア STD OP OP
プレミオ STD OP OP
ポルテ STD OP OP

日産自動車 (Nissan)

ジューク [エマージェンシー ブレーキ パッケージ] 2,020,680円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
ジューク STD OP STD

※ジュークの【15RX】モデルを除く

SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグ

トヨタ自動車 (Toyota)

アイシス 1,990,145円

ウィッシュ 1,990,145円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
アイシス STD OP
ウィッシュ STD OP

日産自動車 (Nissan)

キューブ 1,987,200円

シルフィ 2,458,080円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
キューブ STD OP
シルフィ STD OP

※キューブの【15G】モデルを除く

※シルフィの【G】と【G ルグラン】モデルを除く

マツダ (Mazda)

ビアンテ 2,565,000円

プレマシー 2,338,200円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
ビアンテ STD OP
プレマシー STD OP

※ビアンテの【20C】と【20C-SKYACTIV】を除く

※プレマシーの【20C】と【20C-SKYACTIV】を除く

※ニッサン ラフェスタ ハイウェイスターはプレマシーのOEM

三菱自動車 (Mitsubishi Motors)

RVR 2,058,480円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
RVR STD OP

リア席センターシートのヘッドレスト

スズキ (Suzuki)

SX4 S-CROSS 2,041,200円

エスクード [レーダーブレーキ サポート II] 2,343,600円

ジムニー シエラ 1,668,600円

バレーノ [レーダーブレーキ サポート II] 1,414,800円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
SX4 S-CROSS STD
エスクード STD STD
ジムニー シエラ STD
バレーノ STD STD

日産自動車 (Nissan)

NV200 バネット 1,937,520円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
NV200 バネット STD

※【16X-2R】【16X-3R】【プレミアム GX-2R】【プレミアム GX-3R】モデルが該当する

※ミツビシ デリカ D:3はNV200 バネットのOEM

三菱自動車 (Mitsubishi Motors)

デリカ D:5 2,408,400円

パジェロ 3,839,400円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
デリカ D:5 STD OP
パジェロ STD OP

※パジェロの【VR-I】と【GR】モデルを除く

リア席センターシートのヘッドレストなし (全グレード)

スズキ (Suzuki)

イグニス [デュアルセンサー ブレーキ サポート] 1,479,600円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
イグニス OP OP OP

日産自動車 (Nissan)

ウィングロード 1,375,920円

マーチ 1,375,920円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
ウィングロード OP
マーチ OP

※マーチの【X Vセレクション】【G】【X FOUR Vセレクション】【G FOUR】モデルが該当する

三菱自動車 (Mitsubishi Motors)

ミラージュ [e-Assist] 1,380,240円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
ミラージュ OP STD STD

軽自動車

衝突被害軽減ブレーキと誤発進の抑制機能[前進][後退]

ダイハツ工業 (Daihatsu)

ウェイク [スマート アシスト II] 1,414,800円

キャスト アクティバ [スマート アシスト II] 1,285,200円

キャスト スタイル [スマート アシスト II] 1,285,200円

タント [スマート アシスト III] 1,285,200円

ムーヴ [スマート アシスト II] 1,209,600円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
ウェイク STD OP OP OP OP
キャスト アクティバ STD OP OP OP OP
キャスト スタイル STD OP OP OP OP
タント STD OP OP OP OP
ムーヴ STD OP OP OP OP

※トヨタ ピクシス メガはウェイクのOEM

※トヨタ ピクシス ジョイはキャストのOEM

※スバル シフォンはタントのOEM

※スバル ステラはムーヴのOEM

衝突被害軽減ブレーキと誤発進の抑制機能[前進]

ダイハツ工業 (Daihatsu)

ミラ イース [スマート アシスト] 1,080,000円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
ミラ イース STD OP OP OP

※ミラ イースの【X”SA”】と【G”SA”】モデルが該当する

※スバル プレオ プラスとトヨタ ピクシス エポックはミラ イースのOEM

本田技研工業 (Honda)

N-BOX [エマージェンシー ブレーキ] 1,198,000円

N-BOX + [エマージェンシー ブレーキ] 1,340,000円

N-BOX SLASH [エマージェンシー ブレーキ] 1,320,000円

N-ONE [エマージェンシー ブレーキ] 1,185,000円

N-WGN [エマージェンシー ブレーキ] 1,090,000円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
N-BOX STD OP OP OP
N-BOX + STD OP OP OP
N-BOX SLASH STD OP OP OP
N-ONE STD OP OP OP
N-WGN STD OP OP OP

リア席シートのヘッドレスト

スズキ (Suzuki)

アルト [レーダー ブレーキ サポート] 1,023,840円

エブリイ ワゴン [レーダーブレーキサポート] 1,425,600円

ジムニー 1,407,240円

スペーシア [デュアルセンサー ブレーキ サポート] 1,350,000円

ハスラー G・Gターボ [レーダー ブレーキ サポート] 1,273,320円

ハスラー X・Xターボ [デュアルセンサー ブレーキ サポート] 1,461,240円

ワゴンR [デュアルセンサー ブレーキ サポート] 1,273,320円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
アルト STD OP OP
エブリイ ワゴン STD STD STD
ジムニー STD
スペーシア STD OP OP
ハスラー G・Gターボ STD STD STD
ハスラー X・Xターボ STD STD STD
ワゴンR STD OP OP

※アルトの【F】と【L】モデルを除く

※ハスラーの【A】モデルを除く

※ワゴンRの【FA】モデルを除く

※マツダ キャロルはアルトのOEM

※マツダ スクラム ワゴンはエブリイ ワゴンのOEM

※マツダ フレア ワゴンはスペーシアのOEM

※マツダ フレア クロスオーバーはハスラーのOEM

※マツダ フレアはワゴンRのOEM

ダイハツ工業 (Daihatsu)

アトレー ワゴン 1,404,000円

ミラ ココア 1,188,000円

ムーヴ コンテ 1,157,143円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
アトレー ワゴン STD
ミラ ココア STD
ムーヴ コンテ STD

※スバル ディアス ワゴンはアトレー ワゴンのOEM

本田技研工業 (Honda)

バモス 1,280,000円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
バモス STD

三菱自動車 (Mitsubishi Motors)

eKスペース [e-Assist] 1,239,840円

eKワゴン [e-Assist] 1,031,400円

タウンボックス [e-Assist] 1,609,200円

安全装備
ヘッドレスト

(リア席中央)

カーテン

エアバッグ

自動ブレーキ AT誤発進の抑制
前進 後退
eKスペース STD OP OP
eKワゴン STD OP OP
タウンボックス STD OP OP

※ニッサン デイズはekワゴンのOEM

※ニッサン デイズ ルークスはekスペースのOEM

※ニッサン NV100 クリッパー リオはタウンボックスのOEM

未だに、全てのグレードでリア席(後席)センターシートのヘッドレストがないモデルが国内で販売されていることに驚いた。

しかも、モデルチェンジしてから時間が経っているウィングロードならまだしも、その中にイグニスという新しいモデルが入っていることに驚いた。

※スズキは、日本販売モデルでサイド+カーテンエアバッグの装備を省く傾向がある

自動ブレーキ+誤発進の抑制機能や自動ブレーキ単独は、安い価格帯でも全てのモデルで標準装備の乗用車が増えているが、カーテンエアバッグオプションであることがまだまだ多い。